Orientador: Evandro Ziggiatti Monteiro

Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo

Resumo: O objetivo da pesquisa é investigar a 'mutação urbana' que se desenvolve na cidade de Campinas/SP e suas implicações para a paisagem urbana. A urbanização de Campinas ocorreu de forma muito dispersa e potencializada pelos eixos rodoviários, conformando várias áreas que podem ser consideradas...

Resumo: O objetivo da pesquisa é investigar a 'mutação urbana' que se desenvolve na cidade de Campinas/SP e suas implicações para a paisagem urbana. A urbanização de Campinas ocorreu de forma muito dispersa e potencializada pelos eixos rodoviários, conformando várias áreas que podem ser consideradas como 'mutações urbanas'. 'Mutação urbana' é um conceito que auxilia o entendimento das dinâmicas de formação da cidade contemporânea que vem se construindo através de formas e paisagens urbanas que são bastante distintas das encontradas até o século XX, pois refletem a atual dinâmica de formação do território, com a instituição de novos espaços que contrastam com a lógica de configuração do seu entorno e dos tecidos urbanos tradicionais. Os eixos rodoviários são a espinha dorsal para o funcionamento das 'mutações urbanas' e dos shopping centers, seu elemento catalisador mais comum. O foco do estudo se concentra no eixo da rodovia Dom Pedro I, que ostenta em suas margens locais que podem ser consideradas mutações urbanas. O método adotado é o estudo de caso de caráter exploratório e descritivo e as principais ferramentas utilizadas foram as imagens do pacote 'Google Maps' e fotografias urbanas do autor. Os resultados apontam que, no caso de Campinas, a 'mutação urbana' é um fenômeno em desenvolvimento, com seus focos de crescimento centrados nos três shopping centers Iguatemi, Galleria e Parque Dom Pedro. Sua estrutura espacial é conformada por treze tipologias de enclaves fortificados e por quarenta e cinco padrões morfológicos e paisagísticos. O trabalho conclui que a urbanização de Campinas através do desenvolvimento de mutações urbanas está fundamentada em um conjunto de tipologias e de padrões de características genéricas e desprovidos de qualidades estéticas e funcionais, impondo uma forma e uma paisagem urbana totalmente desvinculadas de valores civis, coletivos e urbanos. Os tecidos urbanos construídos são sustentados por elementos que privilegiam e enfatizam o espaço privado em detrimento ao público, com muros, guaritas e aparatos de segurança. Aponta, também, que há apenas uma maneira de lidar com a proliferação da 'mutação urbana', uma forma, paisagem e estilo de vida com os quais discordamos: é, primeiramente, fazer uma leitura cuidadosa e detalhada do seu ambiente construído, evidenciando seus padrões e tipologias recorrentes e fundamentais desta urbanização para dar suporte a uma crítica convincente de que é preciso mudar, para, num segundo momento, investigar e propor alternativas para esse modelo

Abstract: The objective of this research paper is to investigate the 'urban mutation' that is developing in the city of Campinas/SP and its implication on the urban landscape. The urbanization of Campinas was very dispersed and potentialized by the highways, resulting in several areas that can be...

Abstract: The objective of this research paper is to investigate the 'urban mutation' that is developing in the city of Campinas/SP and its implication on the urban landscape. The urbanization of Campinas was very dispersed and potentialized by the highways, resulting in several areas that can be considered as 'urban mutations'. 'Urban mutation' is a concept that helps to understand the contemporary city formation dynamics which has been taking shape through forms and landscapes that are quite distinct from those found until the twentieth century. They reflect the current territory formation with the institution of new spaces that contrast with the logical configuration of its surrounding and the traditional urban tissues. The freeways are the backbone for 'urban mutation' operation and for shopping centers, its most common catalyst. The study focuses on the axis of Dom Pedro I highway which boasts on its borders sites that may be considered as 'urban mutation'. The method adopted is the exploratory and descriptive case study and the main tools used were pictures of the 'Google Maps' package and urban photographs of the author. In Campinas, the results show that the 'urban mutation' is a phenomenon that is in development and its growth focus is centered in three shopping centers: Iguatemi, Galleria and Parque Dom Pedro. Its spatial structure is made up of thirteen typologies of fortified enclaves and forty-five morphological and landscape patterns. The study concludes that the urbanization of Campinas through the development of 'urban mutations' is based on a set of typologies and patterns which generic attributes and devoid of aesthetic and functional qualities, imposing a form and a cityscape totally unrelated to civil, collective and urban values. The urban tissues built are supported by elements that privilege and emphasize private spaces in detriment of public spaces, with walls, guard cabins and security apparatuses. It also indicates that there is only one way to deal with the 'urban mutation' proliferation, in other words, to deal with a form, landscape and lifestyle with which we disagree: firstly, it is to make a careful and detailed investigation of its built environment to evidence its fundamental and recurring patterns and typologies to support a persuasive critique of the need of change and, after that, investigate and propose alternatives to this model