Orientadores: Maria Inês Monteiro, Izilda Esmenia Muglia Araujo

Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Ciências Médicas

Resumo: Introdução: A logística da estruturação existente nos serviços de atendimento préhospitalar (APH) das empresas concessionárias deve oferecer o suporte inicial para a sequência do cuidado às vítimas em situações de emergência, independente do local da ocorrência. A adequada estruturação do...

Resumo: Introdução: A logística da estruturação existente nos serviços de atendimento préhospitalar (APH) das empresas concessionárias deve oferecer o suporte inicial para a sequência do cuidado às vítimas em situações de emergência, independente do local da ocorrência. A adequada estruturação do serviço APH móvel nas rodovias direciona os planos de assistência que determinam a seqüência de cuidados às vitimas proporcionando melhor qualidade da sobrevida. Objetivos: Descrever a constituição das equipes de atuação nos serviços de atendimento móvel rodoviário da região de Campinas; verificar materiais e equipamentos presentes nas viaturas, para atendimento das ocorrências; verificar o conteúdo dos impressos de registros dos atendimentos feito pelas equipes e identificar como é realizada a comunicação do atendimento pré-hospitalar com o local do encaminhamento. Método: Estudo descritivo/exploratório que utilizou instrumentos pré-elaborados e validados por especialistas, aplicado aos coordenadores dos serviços de APH das concessionárias da malha rodoviária da região de Campinas, compreendendo todas as concessionárias. Os entrevistados foram indicados pelos responsáveis das empresas que responderam os instrumentos. As empresas foram denominadas de A, B, C e D para manutenção do sigilo. Os dados obtidos foram armazenados em banco de dados informatizados, por meio do programa MSExcel® 2000 e realizado a análise descritiva. Resultados: A amostra foi constituída por quatro coordenadores dos serviços de APH móvel das concessionárias prestadoras. A maioria dos profissionais que atuava nestes serviços era do sexo masculino, com média de idade de 34,75 ±6,9 anos, com tempo de formação de três a dezenove anos, tempo de permanência na empresa entre três e nove anos. O número médio de profissionais nas empresas foi de dez médicos, sete enfermeiros, 38 técnicos de enfermagem e a empresa D tinha 40 profissionais contratados como resgatistas. A distribuição da jornada de trabalho diária dos profissionais foi de 12 a 24 horas. Em média 20 funcionários participaram dos cursos de suporte básico de vida (BLS), seis do curso de suporte avançado de vida (ACLS), 18 do suporte de vida ao traumatizado préhospitalar (PHTLS) e 17 do suporte avançado de vida ao traumatizado (ATLS). Os itens: central de regulação, telefone gratuito e rádio de monitoramento estavam presentes em todas as Concessionárias. A frota de veículos é constituída, em média, por nove viaturas de atendimento básico e uma de suporte avançado, por concessionária. Todas as concessionárias da malha rodoviária de Campinas fazem registros dos atendimentos, em duas vias, arquivando a primeira via na empresa. Conclusão: As equipes de atuação nos serviços de atendimento móvel de urgência das rodovias da região de Campinas são constituídas por médicos, enfermeiros, técnicos e auxiliares de enfermagem e profissionais denominados resgatistas. Os recursos materiais presentes nas viaturas atendem ao disposto na Portaria 2048 de 5 de novembro de 2002, para o atendimento das ocorrências. Os impressos para registros dos atendimentos contem os itens que descrevem a situação do atendimento; são realizados pelos membros das equipes do APH das concessionárias e por ocasião do encaminhamento uma cópia é entregue no local de destino da vítima

Abstract: Introduction: The logistics of the structure existing in pre-hospital care services of the highway service companies should offer basic support for procedure to the victims in emergency situations, regardless of place of occurrence. The appropriate structure of the Mobile Emergency Medical...

Abstract: Introduction: The logistics of the structure existing in pre-hospital care services of the highway service companies should offer basic support for procedure to the victims in emergency situations, regardless of place of occurrence. The appropriate structure of the Mobile Emergency Medical Service in the highways leads to on how the victims will be assisted that determine the sequence of care to the victims by providing better quality of survival. Objectives: to discribe the composition of the staff in the mobile emergency medical service in highways the surrounding areas of Campinas, check up the materials and equipment which should be found in the vehicles in order to attend the emergency cases; then check the contents of the report issued by the staff and also identify how is performed the transference of pre-hospital emergency care to the local where the victim will be assisted. Method: A descriptive / exploratory survey which used a pre-developed and assigned by emergency care experts, submitted to the coordinators(responsible) of the highway service companies, total of four companies in the surrounding areas of Campinas. The interviewed members were given by the heads of the companies who answered the questionnaires. The companies were called A, B, C and D in order to maintain them confidentiality. The data were stored in a database computer, using software MSExcel ® 2000 and so, performed and descriptive analysis. Results: The sample consisted of four coordinators of the mobile emergency medical service providers. Most professionals who worked in these services were male, average age 34.75 ± 6.9 years, with training experience based on three to nineteen years, which is between three and nine years experience in the company. The average number of professionals in the companies was of ten doctors, seven nurses, 38 nursing technicians and Company D had 40 professionals rescuers hired as rescuers. The distribution of daily working schedule of the professionals was 12 to 24 hours. On average 20 professionals participated in the courses of basic life support (BLS), six of the advanced course life support (ACLS), 18 pre hospital trauma life support (PHTLS) and 17 advanced life support to traumatized (ATLS). The checked items of the regulation center ,toll- free telephone and radio monitoring were present in all concessionaries. The vehicle fleet consists the average of nine vehicles from primary care and an advanced support for each concessionaries. All of the highway concessionaires surrounding the area of Campinas make two copy records of the attendance, filing the first page in the company. Conclusion: The staff in the mobile emergency care of the roads in the region of Campinas consist of doctors, nurses, technicians and nursing assistants and professional rescuers. Material resources found in the vehicles is in accordance to the provisions of the federal law nr 2048 dated November 5, 2002 as to the emergency care. The issued records of attendance include all items which must be described in the assistance, and it is done by the staff of the Mobile Emergency Medical Service and in this occasion a copy of the pre-hospital emergency care should delivered to the local in which the victim was assisted