Orientador: Marcelo Weishaupt Proni

Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Economia

Resumo: O presente estudo se propõe a realizar uma análise da evolução do emprego no setor automobilístico no Estado de São Paulo na década de 2000, enfatizando os impactos da recente crise econômica. Em um primeiro momento, realiza um esforço para compreender questões referentes às transformações...

Resumo: O presente estudo se propõe a realizar uma análise da evolução do emprego no setor automobilístico no Estado de São Paulo na década de 2000, enfatizando os impactos da recente crise econômica. Em um primeiro momento, realiza um esforço para compreender questões referentes às transformações estruturais do setor, em especial aquelas que interferem na geração de postos de trabalho, no nível dos salários e no perfil dos trabalhadores. Para tal, utiliza como fonte principal de informações o Anuário ANFAVEA e a base de dados da RAIS, ligada ao Ministério do Trabalho e Emprego. Em um segundo momento, busca examinar as semelhanças e diferenças no que tange ao emprego nas montadoras situadas em três espaços: a Região Metropolitana de São Paulo, a Região do Vale do Paraíba e a Região Metropolitana de Campinas. Neste sentido, procura colocar em evidência a importância das políticas públicas e dos arranjos institucionais, assim como o papel dos atores na explicação da dinâmica do emprego no setor automotivo

Abstract: The present study aims to conduct an analysis of employment trends in the automotive sector in the State of Sao Paulo in the 2000s, emphasizing the impact of the recent economic crisis. At first, it makes an effort to understand issues related to structural changes in the industry,...

Abstract: The present study aims to conduct an analysis of employment trends in the automotive sector in the State of Sao Paulo in the 2000s, emphasizing the impact of the recent economic crisis. At first, it makes an effort to understand issues related to structural changes in the industry, especially those that interfere with the job creation, the wage level and the workers? profile. For such, uses as the primary source of information the ANFAVEA Yearbook and the RAIS database, connected at the Department of Labour and Employment. In a second step, it explores the similarities and differences with respect to employment in the assembly plants located in three areas: the Metropolitan Region of São Paulo, the Paraíba Valley Region and the Metropolitan Region of Campinas. In this sense, it seeks to highlight the importance of public policies and institutional arrangements as well as the role of actors in explaining the dynamics of employment in the automotive sector