Orientador : Hans Ingo Weber

Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia de Campinas

Resumo: Objetivando a minimização das perdas por atrito em volantes cilíndricos, foram executadas medidas experimentais das perdas por atrito com o ar de um protótipo de volante cilíndrico em função das medidas da caixa de proteção que envolve o volante. Os resultados foram analisados...

Resumo: Objetivando a minimização das perdas por atrito em volantes cilíndricos, foram executadas medidas experimentais das perdas por atrito com o ar de um protótipo de volante cilíndrico em função das medidas da caixa de proteção que envolve o volante. Os resultados foram analisados estatisticamente para a obtenção de uma equação empírica que represente o fenômeno. Foram também executadas medidas das perdas simulando-se um volante em forma de pacote para a obtenção de dados para futuras pesquisas de diminuição de perdas para este tipo de volante

Abstract: Experimental determination of the aerodynamic losses of a cylindrical flywheel prototype were done related to the dimensions of the flywheel housing, to minimize the losses of full scale models. The results were analyzed statistically to get an empirical equation that represents the...

Abstract: Experimental determination of the aerodynamic losses of a cylindrical flywheel prototype were done related to the dimensions of the flywheel housing, to minimize the losses of full scale models. The results were analyzed statistically to get an empirical equation that represents the problem. There were also taken measurements of losses when the flywheel consists of a package of cylindrical discs