Orientador: Carlos Amadeu Pallerosi

Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica

Resumo: Análise teórica e experimental das correlações entre tensões aplicadas, com ou sem pré-tensão, e a vida baseada no
número de ciclos até falha por fadiga, em eixos submetidos a flexão rotativa e cargas variaveis. Determinação experimental dos
parâmetros característicos da confiabilidade,...

Resumo: Análise teórica e experimental das correlações entre tensões aplicadas, com ou sem pré-tensão, e a vida baseada no
número de ciclos até falha por fadiga, em eixos submetidos a flexão rotativa e cargas variaveis. Determinação experimental dos
parâmetros característicos da confiabilidade, baseados na equação de Weibull, e análise aplicadas. Proposição de uma metodologia para caracterização da fadiga pela teoria da confiabilidade, de modo a permitir a plena utilização do projeto estatístico, referido a uma dada vida prevista e índice de Sobrevivência (taxa de falhas) dos componentes. A utilização de pré-tensão de compressão comprovou que ocorre um significativo aumento da vida em eixos submetidos a cargas variáveis em flexão rotativa, quando existe um correto
balanceamento das tensões. Atuando apenas em faixas de compressão pode-se determinar as condições necessárias para uma vida
infinita dos componentes de grandes implicações econômica

Abstract: Theoretlcal and experimental analysis of the correlations between the applied stressess with or without prestress, and the life based on the number of cycles up to the failure by fatigue, in shaft submitted to rotative bending and variable loads. Experimental determination of...

Abstract: Theoretlcal and experimental analysis of the correlations between the applied stressess with or without prestress, and the life based on the number of cycles up to the failure by fatigue, in shaft submitted to rotative bending and variable loads. Experimental determination of characteristic parameters of the Reliability of the components based on Weibull's equation and analysis of its variation related to the applied loads. Presentation of methodology to characterize the fatigue by the theory of Reliability allowing a complete utillzation of the statistical design, referred to a expected life, and Reliability Index of the components. By the use of a compression prestress, it was proved that it occurs a signiflcative increase in the life of shafts submitted to variable loads in rotative bending. Working only in a compression mode, it determined the necessary conditions for a quasi-infinite life of the components that provides important economical, operational and security advantages to the design