Resumo: No contexto de pandemia do Covid-19,  a cadeia automotiva no Brasil foi  impactada pela indisponibilidade de semicondutores – microchips  utilizados na produção de automóveis  e de equipamentos eletrônicos, cujo  consumo vem também produzindo  impactos nos mercados de automóveis e autopeças. Este artigo objetiva  analisar transformações recentes no setor, tomando como mote os  deslocamentos contemporâneos na circulação desse componente. Tal  análise partirá de dois contextos empíricos distintos: o Porto de Santos e um desmanche de veículos em São Paulo. Argumentamos que as transformações em tela devem ser compreendidas no cruzamento entre mobilidades físicas e comunicativas, apontando para importantes inflexões na cadeia automotiva em escala transnacional Ver menos

Abstract: During the Covid-19 pandemic, the scarcity of semiconductors affected the automotive chain in Brazil. The production electronic devices in general, whose consumption also impacts the automotive market, depends on these microchips. This article aims to analyze recent displace-ments in the automobile system, through contemporary transformations in the circulation of this component. This analysis is based on ethnographic data produced in the Santos Port and a car dismantling store in São Paulo. We argue that such transformations must be understood at the intersection between physical and communicative mobilities which reverberates around the automotive chains in a transnational scale Ver menos