Agradecimentos: Este artigo é resultado da Dissertação de Mestrado intitulada "Os Operadores Logísticos e o Uso do Território Brasileiro: racionalidade e fluidez aos circuitos espaciais de produção", defendida em 2007, que contou com apoio da FAPESP –Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo. Alguns dados foram atualizados para a elaboração deste artigo Ver menos

Resumo: O final da década de 1980 e toda a década de 1990 marcam uma forte abertura da economia brasileira frente ao mercado internacional, impondo-se um projeto de organização do território baseado na busca de fluidez. Intensificam-se os fluxos de matéria e informação e aprofunda-se a divisão territorial do trabalho com as especializações produtivas. Neste contexto, a moderna logística emerge como elemento de fundamental importância, pois fornece os recursos necessários para racionalizar os "circuitos espaciais de produção e os círculos de cooperação" no território. Embora o setor da logística tenha ganhado forma no Brasil a partir da década de 1990, pouco mais de uma década depois, num curto espaço de tempo, o setor apresenta-se com uma estrutura relativamente ampla. Isto posto, procuramos analisar no presente artigo como os agentes que fazem parte do ramo da logística contribuem para a redefinição do uso do território brasileiro no período atual Ver menos

Abstract: The end of the 1980 decade and all the 1990 decade point to a strong opening of the Brazilian economy front to the international market, imposing a new standard of organization of the territory based on the search of the rationality and fluidity. Intensify the matter and information flows, the work division and the productive specialization. In this context, the modern logistic emerges as an element of basic importance, therefore it supplies the resources necessary to rationalize the "spatial circuits of production and the cooperation circles" in the territory. Although only in the 1990s the logistics sector has taken form in the Brazilian territory, after a decade this sector has a relatively large structure. Thus, in the present work we tried to analyze as the agents of the logistics sector contribute for the redefi nition of the use of the Brazilian territory in the current period Ver menos