Resumo: Devido aos efeitos das mudanças climáticas, a implementação de fontes alternativas e renováveis de energia tem crescido na última década. A energia solar e eólica tornaram-se opções notáveis devido à falta de resíduos sólidos. No entanto, atualmente, o mercado é liderado pelas baterias de íons de lítio (LIBs) devido à sua alta densidade de energia, baixo peso e ciclos de descarga mais baixos em comparação com outras baterias. No entanto, o uso dessas baterias também revelou problemas associados a condições de superaquecimento e abuso térmico. O aumento da temperatura interna da bateria nos cenários mencionados acima pode ser a causa de um processo chamado de fuga térmica (TR), no qual a bateria, quando exposta a operações ou ambientes com alta temperatura, começa a sofrer reações de decomposição de eletrólitos, gerando gases tóxicos e inflamáveis. Isso aumenta a pressão dentro da célula até que seja atingido um ponto em que a bateria tenta reduzir sua temperatura interna e expelir esses gases, criando um risco de explosão se entrar em contato com uma fonte de calor próxima. O objetivo desta pesquisa é obter uma equação para a velocidade de queima de chama laminar (LBV) para esses gases. Portanto, é pertinente desenvolver uma correlação matemática que descreva a velocidade laminar da chama em explosões causadas por baterias de lítio. Para isso, serão utilizadas simulações por meio de fluidodinâmica computacional (CFD), usando o software de código aberto STOKEs Ver menos

Abstract: Due to the effects of climate change, the implementation of alternative and renewable sources of energy has grown over the last decade. Solar and eolic energy have been strong contenders for the number one spot for their lack of solid waste. However, in this present time the market is lead by lithium-ion batteries (LIBs) for their high energy density, low weight and lower discharge cycles compared to other batteries. In the last few years LIBs have been associated to explosion incidents, this is due to a process called thermal runaway that can be triggered by a plethora of technical factors associated with overheating. During this process, exothermical decomposition reactions start to occur inside the solid electrolyte interphase (SEI) adding to the highly volatile nature of lithium and rising the pressure and temperature even more. It reaches a certain point that the battery releases all of the heat that has been building up inside, ejecting toxic and flammable gases that have been the cause of the aforementioned incidents. The objective of this research is to obtain a new correlation for the laminar burning velocity of the vented gases by failed LIBs to further understand the propagation of this flames through the use of computational fluid dynamics and open-source code STOKES Ver menos